對于某些人來(lái)說(shuō)，一輛好車(chē)就像一個(gè)情人，對于她，我們要精心呵護，當然也都希望把自己的情人拍得更漂亮。要把一輛車(chē)拍得漂亮有2個(gè)簡(jiǎn)單粗暴的方法，1是買(mǎi)一輛漂亮的車(chē)，2是把車(chē)開(kāi)到一個(gè)風(fēng)景如畫(huà)的地方，比如你開(kāi)一輛大五菱之光在滿(mǎn)地金黃的落葉路上，路的遠方就是層林盡染的樹(shù)林，怎么拍怎么漂亮。但這兩種條件對于城市里天天當加班狗的我們都有點(diǎn)不切實(shí)際，那現實(shí)中有什么辦法呢?

　　很多同學(xué)家里都有不少的汽車(chē)類(lèi)雜志，雜志的攝影水平普遍高于網(wǎng)站的，多看雜志里的車(chē)圖對我們的構圖和角度都會(huì )有好的幫助。

　　拍車(chē)一般有3種拍法：靜態(tài)拍攝、動(dòng)態(tài)拍攝和創(chuàng )意拍攝。下面我們逐個(gè)簡(jiǎn)單介紹。

　　靜態(tài)拍攝最考攝影師本身的功力，要拍得好的話(huà)構圖、角度、用光、顏色都有講究，而構圖與拍攝的角度又有密不可分的關(guān)系，下邊我們來(lái)舉一些實(shí)例。

　　井字型構圖，橫平豎直的比較好掌握，一般把車(chē)放在黃金分割點(diǎn)上比較順眼(圖片來(lái)自《汽車(chē)雜志》)

　　上半部分采用井字構圖，下半部分采用引導線(xiàn)把觀(guān)眾的視線(xiàn)引導到車(chē)上(圖片來(lái)自《汽車(chē)雜志》)

　　引導線(xiàn)構圖一般使用廣角鏡頭，巧妙使用建筑物，地面的標線(xiàn)是關(guān)鍵(圖片來(lái)自《汽車(chē)雜志》)

　　引導線(xiàn)引導的目標不一定是車(chē)，車(chē)在隧道一般的路上起到點(diǎn)睛的作用

　　對角線(xiàn)構圖也是我們常用的方法，但構圖切忌太緊，適當留空會(huì )使照片更張弛有度

　　光線(xiàn)與車(chē)的方向聯(lián)手組成對角線(xiàn) (圖片來(lái)自《汽車(chē)雜志》)

　　S型構圖適合用在山路或者賽道上(圖片來(lái)自Mobile01)

　　黃金的賽道，黃金的S型(圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò ))

　　有時(shí)把相機放低一點(diǎn)會(huì )有不錯的收獲，前景中金黃的樹(shù)葉被虛化了，不搶觀(guān)眾的視線(xiàn)，又能起到引導的作用(圖片來(lái)自《汽車(chē)雜志》)

　　高角度俯視也是很好的處理方法，巧妙利用鐵欄的線(xiàn)條組成框框，把車(chē)放在框框里(圖片來(lái)自《汽車(chē)雜志》)

　　被拍爛的廣工大學(xué)城校區，車(chē)同樣放在框框里，利用背后金黃的陽(yáng)光烘托整個(gè)氛圍(圖片來(lái)自《汽車(chē)雜志》)

　　接下來(lái)我們談?wù)動(dòng)霉?/p>

　　這是大家CARS里邊BS君的作品，一輛飛度在紅燈區燈光的映襯下勾勒出車(chē)身線(xiàn)條

　　汽車(chē)拍攝中光的作用有2個(gè)，1是勾勒出車(chē)身的線(xiàn)條，2是烘托整個(gè)氛圍或者引導觀(guān)眾的目光。

　　夕陽(yáng)的逆光不但能烘托金黃的色調，還能在車(chē)身表面制造出反光。(圖片來(lái)自《汽車(chē)雜志》)

　　更加簡(jiǎn)單的方法，夕陽(yáng)，剪影，如果再加上人或者狗什么的，畫(huà)面更有故事性。(圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò ))

　　沒(méi)有美麗的夕陽(yáng)怎么辦?沒(méi)有大面積的霓虹燈怎么辦?在停車(chē)場(chǎng)里自己打光也是可以的，右上角的2個(gè)光斑就是用閃燈閃出來(lái)的，停車(chē)場(chǎng)里風(fēng)景欠奉，所以只能靠光線(xiàn)了，注重用光線(xiàn)勾勒車(chē)身的棱線(xiàn)。

　　利用路燈是另一個(gè)簡(jiǎn)單的方法(圖片來(lái)自《汽車(chē)雜志》)

　　嫌打光找光太麻煩?顏色也是突出重點(diǎn)的方法，如果你的車(chē)顏色鮮艷，可以這樣(圖片來(lái)自《汽車(chē)雜志》)

　　如果你的車(chē)非黑即白，可以做成黑白的，同樣很有味道，重點(diǎn)是顏色的沖突(圖片來(lái)自《汽車(chē)雜志》)

　　還有別的方法嗎?當然有，比如一動(dòng)一靜的對比(圖片來(lái)自《汽車(chē)雜志》)

　　建筑玻璃上反光，加上一些騎車(chē)的路人可引起反差，提高趣味性

　　拿出一面鏡子也可以

　　靜態(tài)攝影主要就是構思構圖和角度，琢磨怎樣用光。下邊我們來(lái)說(shuō)動(dòng)態(tài)的。

　　動(dòng)態(tài)拍攝最考裝備和器材，最重要的裝備是人和車(chē)，最低限度要有個(gè)好基友幫你開(kāi)著(zhù)車(chē)，然后你站在地上追焦跟拍，這種情況下長(cháng)焦拍攝成功率要比廣角的成功率高，廣角往往是車(chē)頭清晰車(chē)尾模糊的，因為相機在單位時(shí)間里左右擺動(dòng)的角度更大，但如果把握住了，廣角的片子又會(huì )比長(cháng)焦的更有沖擊力。

　　人站在彎道上，16mm廣角追焦跟拍，車(chē)子時(shí)速在30公里左右，但是用了1/13s的快門(mén)，造成的動(dòng)態(tài)效果是很突出的，不過(guò)車(chē)身容易模糊不清

　　使用長(cháng)焦追焦跟拍，成功率會(huì )更高(圖片來(lái)自《汽車(chē)雜志》)

　　如果有多一個(gè)好基友和多一臺車(chē)，三人兩車(chē)就更容易追拍了，最好用Tv檔設置好快門(mén)速度，快門(mén)速度為車(chē)速的倒數時(shí)背景就能拉出動(dòng)感(如時(shí)速50公里，快門(mén)就1/50s)，如果你想更有動(dòng)感，那就挑戰更慢的快門(mén)咯。

　　隧道里是理想的跟拍地點(diǎn)，廣角鏡頭使照片更具氣勢，而且手抖的效應也被相應減低.(圖片來(lái)自《汽車(chē)雜志》)

　　我不會(huì )告訴你一個(gè)小秘訣，在兩邊有樹(shù)的彎道拍動(dòng)態(tài)的效果會(huì )更好哦，當然難度會(huì )更大。(圖片來(lái)自《汽車(chē)雜志》)

　　動(dòng)態(tài)的跟拍相對有點(diǎn)難度，大家可以多練習幾次，工多藝熟。

　　最后我們談?wù)剟?chuàng )意攝影，創(chuàng )意的東西有很多，下邊簡(jiǎn)單幾個(gè)與光有關(guān)系的。

　　有動(dòng)有靜的一張圖，怎么拍呢?三腳架固定相機，30s快門(mén)，小光圈，低ISO，曝光開(kāi)始時(shí)車(chē)子從后邊繞圈出發(fā)，亮著(zhù)頭燈和雙閃，曝光一半左右時(shí)停車(chē)，用閃燈給車(chē)身打光，否則你的車(chē)就會(huì )成半透明的了。

　　我在這個(gè)空地演示一次，這次用高角度看清車(chē)的行駛軌跡，由于曝光時(shí)間不夠，人就成半透明狀。

　　效果就是這樣，選好背景你也可以試試

　　怎么讓汽車(chē)的邊緣發(fā)光呢?你需要一個(gè)手電

　　其實(shí)就跟光繪是一樣的，一次畫(huà)不完，那就多畫(huà)幾次，然后把圖層重合起來(lái)

　　在黑暗的地方拍，出來(lái)的效果就是這樣，光繪的玩法有很多，但前提都是你需要一個(gè)腳架固定好相機，而且用慢快門(mén)慢慢曝光。

　　以上就是我對汽車(chē)攝影的一些感悟，方法還有很多，拍出一張好的照片是需要思考的，希望大家多多練習，拍出心儀的好照片，為您的愛(ài)車(chē)留下美照。